Von welchem Hersteller/Modell kommt ihr und warum wechselt ihr zum Mercedes GLB EQ?

Hallo,

dann will ich mal anfangen. Also z.Z. haben wir einen C 206 220d AllTerrain im Einsatz und sind jetzt (abgesehen vom ersten Jahr) mittlerweile sehr zufrieden. Auch ist er ein souveräner Traktor für unseren WoWa.

Da wir nicht mehr die jüngsten sind, haben wir uns entschlossen, die letzten Jahre noch ein Stückchen vom "Elektro-Kuchen" zu kosten. Außerdem hat meine Frau ein ziemliches Handicap und wir brauchten jetzt ohnehin eine deutlich bequemere Alternative die wiederrum ordentlich ziehen kann. Die vielen relevanten Kriterien unter einen Hut zu bringen, war schon eine Herausforderung und begrenzte die Auswahl erheblich. Lange Rede, kurzer Sinn, es blieb nur der GLB 350 übrig!

Nach einem PlugIn-Hybrid (Skoda) wollte meine bessere Hälfte einen Elektrischen. Happy Wife - happy Life - einen GLB350+ geordert mit ziemlich voller Hütte (keine 7 Sitze). Lieferzeit ca. 6 Monate.

Servus,
ich fahre seit 2022 mit hoher Zufriedenheit einen Kia EV6 AWD. Eigentlich bin ich damit auch zufrieden, bis auf den recht anfälligen Onboard DC-DC (230/400/800/12V). Der ist jetzt 3x erneuert worden.
Durch meinen Arbeitgeber komme ich jetzt in den Genuss eines Dienstwagens. Mit 2 to Anhängelast wird die Auswahl recht dünn, bezahlbar unter 80kEuro bleibt nur der GLB 350 4matic EQ. BMW kommt mir nicht ins Haus
Ich mag am GLB das Design, den Innenraum und die moderne, effiziente Technologie.

In der Garage steht neben dem auch bestellten CLA250+ SB noch ein C207 Cabrio (2017) und 2 Mazda MX-5 NA (1991+1993)

Dann sind wir ja schon zwei, bei denen Anhängelast ein Thema ist. Das war bei mir zuvor immer das Ausschlußkriterium und ich konnte nie begreifen, daß es lange Zeit überhaupt keine Beachtung fand, obwohl zigtausende Anhänger weiterhin bewegt werden wollen. Jetzt tut sich ja was, endlich. Als Alternative hatte ich ebenfalls den EV6 im Blick. Die Probefahrt mit dem GLB hat ihn jedoch locker aus den Ring gekickt. Nun bin ich echt gespannt, wie Wohnwagen elektrisch geht ...

Hallo in die noch kleine GLB-EQ-Runde,

wir kommen - vielleicht etwas ungewöhnlich - von einem kleinen elektrischen Jeep Avenger. Diesen hatten wir "blind" als First Edition bestellt und das Fahrzeug ist als Zweitwagen (neben einem VW Multivan) eigentlich das ideale Stadtfahrzeug. 4,08m Länge, 400 km WLTP. Für uns eine sehr ansprechende Optik.

Aaaaaber... In den ersten zwei Jahren stand er nach zwei Totalausfällen sieben (!) Monate in der Werkstatt. Da verliert man Lust und Vertrauen, speziell in Stellantis (Jeep gehört dazu).

Nach einer Probefahrt mit einem Skoda Elroq, einem VW ID3, einem Kia EV 5 und (etwas außer Konkurrenz) dem Mazda 6e und dann zuletzt mit dem GLB in der Ausführung 250+ war es um uns geschehen, wir haben die Prioritäten etwas verschoben. Der GLB wird zukünftig als Hauptfahrzeug firmieren, der schon etwas ältere VW Multivan (T5.1 Benziner, 240 PS, Allrad) wird zum Zweitfahrzeug degradiert...

Bestellt haben wir einen GLB 350 4Matic fast in Vollausstattung, als 5-Sitzer, Premium-Plus-Paket, silber, AHK, AMG-Line, Night-Paket.

Produktion Ende Juli, Auslieferung Ende August.

Im Jahr 2026, hoffe ich

Ich komm vom GLB Benziner und freu mich nun auf den GLB EQ. Da wir bereits einen CLA EQ haben und damit sehr zufrieden, ist die Freude auf den GLB schon vorhanden.

Hallo zusammen,ich fahre aktuell eine BMW IX 1 Xdrive 30 und habe mich nun nach 3 Jahren von BMW verabschiedet.

Der Komfort und die Qualitätsanmutung bei der Probefahrt haben mich vom GLB 350 eq überzeugt,ein deutlicher Komfort-Gewinn gegenüber dem M-Sport Fahrwerk was ich mir natürlich selbst ausgesucht habe aber in Nachhinein zu hart war.

Außerdem hat sich bei BMW der Umgang mit Kundenreklamationen sehr verändert,immer nur " Stand der Technik "

Hallo zusammen,

ich komme von einem aktuellen C-Klasse 300e Plug In Hybrid.

Ich war super zufrieden mit der C-Klasse, das Fahrzeug schaffte locker 100 km + X rein elektrisch. Da er zuhause immer wieder standardmäßig an die Wallbox kam, reichte das locker hin für alle Fahrten des Tages im (vor)städtischen Alltag.

Daraus resultierend bin ich jahrelang im Durchschnitt fast 80% nur elektrisch gefahren. Ich hatte also viel Zeit, mich an "Elektro" zu gewöhnen und konnte geduldig auf die ersten Voll-Elektromodelle warten, die mich wirklich überzeugten.

Irgendwann musste ich aber mal aufhören, den Verbrenner eigentlich nur spazieren zu fahren. Und ich wollte jetzt den Wechsel von einem T-Modell zu einem SUV. Die neuen GLC EQ und GLB EQ waren also für mich nun der auschlaggebende Punkt für einen Wechsel. Beide Fahrzeuge kamen für mich in Frage, aber den GLC gibt es leider erst ab Sommer und er ist bisher nur in der 400er Allrad Version zu ordern, das wäre für mich oversized.

Außerdem hatte ich schon mal für ein paar Tage einen GLB als Mietwagen, der super viel Spaß gemacht hat. Konsequenterweise ging also im Dezember gleich die Bestellung für den GLB 250+ raus und vor 14 Tagen habe ich ihn abgeholt.

Hab's definitiv nicht bereut ..