Beiträge von Ralf Neumann

Bei meinem GLB war auch im Bereich der Heckklappe dieses Klackern beim Bremsen. Auf den ersten Blick konnte ich ebenfalls nichts erkennen. Beim genauen Hinsehen fiel jedoch auf, dass die Heckklappe zwar geschlossen war (im Kombiinstrument erfolgte keine Anzeige), jedoch die letzten 5mm durch die elektrische Anziehung der Heckklappe nicht funktionierte. Meine Mercedes-Werkstatt hat den Microschalter in der Heckklappe ersetzt. Jetzt funktioniert wieder ALLES.

Du hast zwar geschrieben, dass deine Heckklappe definitiv zu ist, aber noch mal nachschauen und feste gegendrücken schadet nicht.

Wenn der Motor kalt war und ich in der Garage diesen gestartet habe, war das klackern etwas vorhanden. Sobald der Kühlwasser etwas wärner wurde (ca. bei 60 - 70 Grad) war das klackern noch lauter. Sobald der Wagen Betriebstemperatur erreicht hatte, war das klackern nur noch sehr schwach zu hören. Erst bei einer Probefahrt mit dem Meister von Mercedes konnte dieser das Klackern hören (bei halber Betriebstemperatur und im Stand bei geöffneter Motorhaube war das klackern nicht zu überhören). Nachdem der Kettenspanner gewechselt wurde, gibt es kein klackern mehr.

Also bei mir kam das Klackern vom Kettenspanner. Bei meiner Mercedes Werkstatt stand bereits ein anderer GLB mit dem gleichen Klackern. Da ich die erweiterte Garantie (5 Jahre) beim Neukauf abgeschlossen hatte, musste ich nicht's bezahlen.

So wie es aussieht, hat mein GLB 250 4 Matic das gleiche Problem. Baujahr 2010 im Oktober mit ca. 42.000 KM Laufleistung. Ich habe seit der ersten Inspektion in 2021 bei MB darauf hingewiesen, dass der Motor klackert. Das gleiche noch einmal bei der zweiten Inspektion im Jahr 2022 und auch bei der dritten Inspektion im Jahr 2023. Leider konnte der Fehler nicht gefunden werden. Jetzt bei der vierten Inspektion hat der Mechaniker endlich das klackern auch gehört. Der Servicemitarbeiter teilte mir telefonsich mit, dass laut Werk es sich hierbei um ein bekanntes Problem mit dem Zylinderkopf handelt.

Da ich eine Garantieverlängerung über insgesamt 5 Jahre abgeschlossen hatte, kommen keine Kosten auf mich zu. Laut MB Werkstatt muss ich den Wagen jedoch ca. 1 Woche dort lassen.

Na mal sehen, wann die Reparatur durchgeführt wird.

Gruss Ralf

Hallo,

gib einfach mal in einer Suchmaschine

x247 motorhaube dämmmatte

ein. Bei mir kamen diverse Seiten zu anzeige. Die Preise variieren jedoch stark zwischen 50 und 150 Euro. Auch sind anscheinend die Clips zur Befestigung nicht dabei.

Gruss

Ralf

Im ersten Moment halte ich das auch für ziemlich happig. Aber man sollte erst einmal auf den Kostenvoranschlag schauen, welche Arbeiten dort mit welchen Beträgen aufgeführt sind. Danach kann man noch einmal mit der Mercedesvertretung in Verhandlung treten um ggf. bessere Konditionen zu erhalten.

Gruus

Ralf

Habe gestern meinen GLB 250 -4 Matic- von der mittlerweile dritten Inspektion bei Mercedes abgeholt.

Laut Rechnung:

- Service A durchgeführt sowie

- Luftfiltereinsatz erneuert

- Motor-Ölwechsel

- Ölwechsel im Hinterachsgetriebe

- Zündkerzen erneuert

- Panoramaschiebedachmechanik gereinigt

Da ich nach 3 Jahren auch zum TÜV musste, habe ich diesen ebenfalls bei Mercedes durchführen lassen. Kosten für die

- Abgasuntersuchung = 50,00 €

- TÜV-Gebühren = 96,00 €

Insgesamt somit 1.087,44 Euro.

Ich muss meinen Post vom 14. März 2023 revidieren.

Komme gerade von Mercedes und habe meinen GLB 250 - 4 Matic (30.000 KM Laufleistung) für den SERVICE A4 angemeldet.

Kostenpunkt ca. 900 Euro.

Gruss

Ralf

226,58 Euro sind auch Geld. Aber kein Garantiefall? Ich hatte beim Kauf des GLB direkt eine Verlängerung der Garantie für weitere 3 Jahre (also insgesamt 5 Jahre) zum Preis von 189,00 Euro abgeschlossen.

Solange es bei den 226,58 Euro in den nächsten Jahren bleibt, kann man das sicherlich verschmerzen.

Was aber aus meiner Sicht gar nicht geht, sind die Inspektionspreise bei Mercedes.

Mein GLB 250 - 4 Matic wird jetzt 3 Jahre alt und hat 30.000 KM gelaufen. Er zeigt Im Instrumentendisplay den "SERVICE A4" an. Kostenpunkt laut Mercedes ca. 900 EURO zzgl. 150 Euro für die erste AU und TÜV.

Die erste Inspektion kostete seinerzeit 280 Euro und die zweite um die 600 Euro. Wenn das so weitergeht, kostet irgendwann die Inspektion 3.000 Euro

Gruss

Ralf

Hallo Klabautermann (lustiger Name),

ich bin gestern Abend vom Flughafen aus nach Hause gefahren und habe die Navigation benutzt. Es kamen, wie bereits bei der Hinfahrt, keine Sprachanweisungen aus der lfd. Navigation.

Nachdem ich über die Sprachsteuerung angesagte habe "Navigationsansage", sowie die Stummtaste zwei mal betätigt habe und eine weitere Navigation gestartet habe, kam auf einmal die lfd. Navigationsansage. Was letztendlich der Auslöser war, kann ich leider nicht sagen. Ich konnte das Problem also nur durch ausprobieren lösen.

Sorry, das wird dir zwar nicht großartig weiterhelfen, aber ich wollte es Dir nur abschließend schreiben.

Schönen Sonntag noch.

Gruss

Ralf